Luftscamsa - Lufthansa Arbeitsgespräche stocken: Piloten- und Kabinengewerkschaften mobilisieren inmitten von Konflikten

Arbeitskampf-Front erweitert sich Lufthansa sieht sich mit wachsenden Arbeitskonflikten konfrontiert, da sowohl die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) als auch die Kabinengewerkschaft UFO von festgefahrenen Verhandlungen mit der Geschäftsleitung berichten. Die VC-Gewerkschaft sagte, dass Sondierungsgespräche ins Stocken geraten seien, und begründete dies mit der mangelnden Bereitschaft der Arbeitgeberseite, sich auf eine faire und ergebnisoffene Schlichtung einzulassen. Diese Einschätzung folgt auf Gespräche, die zwischen dem 23. und 27. April 2026 stattfanden. Unterdessen hat die UFO-Gewerkschaft eine Reihe von Kundgebungen und Web-Calls für ihre Mitglieder angekündigt, was auf eine breitere Unzufriedenheit innerhalb der Lufthansa Group hindeutet. Schlichtungshaltung und Gewerkschaftsforderungen VC-Präsident Andreas Pinheiro sagte, dass die Geschäftsleitung unmissverständlich klargestellt habe, dass ein Schlichtungsergebnis den Piloten keinen Vorteil bringen dürfe – eine Haltung, die laut Gewerkschaft den Kernzweck der Schlichtung negiere, nämlich einen ausgewogenen Kompromiss durch eine neutrale Instanz zu erzielen. Die VC bleibt offen für eine Schlichtung bei Lufthansa (LHA), Lufthansa City Airlines (LCAG) und Eurowings (EW), besteht jedoch auf Bedingungen für ein legitimes Verfahren mit einem neutralen Dritten und einem für beide Seiten tragbaren Ergebnis. Bevorstehende Mitglieder-Webcalls Die UFO kündigte am 4. Mai 2026 an, dass sie Webcalls auf Microsoft Teams für Mitglieder abhalten wird, um deren Fragen zu beantworten. Der erste Call ist für Mittwoch, den 6. Mai, von 16:00 bis 17:30 Uhr angesetzt, gefolgt von einem weiteren am Freitag, den 8. Mai, von 11:00 bis 12:30 Uhr. Mitglieder können Fragen auch vorab per E-Mail an [hangout@ufo-online.aero](mailto:hangout@ufo-online.aero) einreichen. Technische und Datenschutzhinweise Teilnehmer benötigen keinen Microsoft Teams Account oder eine Registrierung, um teilzunehmen. Sie werden gebeten, sich mit ihrem Klarnamen anzumelden. Die Calls werden nicht aufgezeichnet. Teilnehmer können wählen, ob sie ihre Kamera und ihr Mikrofon aktivieren möchten, mit der Option, beides während des Calls zu aktivieren oder deaktiviert zu lassen. Wenn sie es nicht wünschen, werden sie nicht sichtbar und nicht hörbar sein. Fragen können auch über die Chat-Funktion innerhalb des Teams-Calls gestellt werden, wobei Anweisungen für den Zugriff über einen Browser bereitgestellt werden. Stilllegung von CityLine und Zukunftsunsicherheit Der FAQ-Bereich zur CLH-Stilllegung zeigt, dass die Gewerkschaft aktiv daran arbeitet, den von der Schließung betroffenen Mitgliedern Klarheit und Unterstützung zu bieten. Die Kommunikationsstrategie der Gewerkschaft umfasst detaillierte Erklärungen und Möglichkeiten für Mitglieder, direkt mit Gewerkschaftsvertretern in Kontakt zu treten. Dieser Schritt folgt einer [dokumentierten Geschichte gescheiterter Strategien](/de/article/4yJKuejg_failed-tyrolean-strategy-applied-to-cityline-transition) des Managements, bestehende Tarifverträge durch Umstrukturierungen zu umgehen, eine Praxis, die in Pax Sentinel-Untersuchungen zur [Stilllegung der CityLine](/de/article/O3cGpkAg_tariff-evasion-drives-cityline-shutdown) zuvor als „Tarifflucht“ bezeichnet wurde. Vorgehensweise des Managements in Frage gestellt Beide Gewerkschaften kritisieren den Ansatz der Lufthansa-Geschäftsführung. Die VC-Gewerkschaft verweist auf Forderungen nach Zugeständnissen der Piloten ohne Gegenleistungen, während die geplanten Aktionen der UFO auf eine starke Unzufriedenheit mit dem Umgang mit der CityLine-Situation und dem allgemeinen Klima der Arbeitsbeziehungen hindeuten. Diese Situation unterstreicht die anhaltenden Arbeitskämpfe innerhalb der Lufthansa Group, wobei sowohl die Pilotengewerkschaft als auch die Gewerkschaft der Kabinenbesatzungen den restriktiven Ansatz des Managements als Haupthindernis für die Lösung der laufenden Verhandlungen anführen.