Luftscamsa - Lufthansa unternimmt Schritte zur Sicherung der Mehrheitskontrolle bei ITA Airways

Die Deutsche Lufthansa AG wird im Juni ihre Option zur Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung an ITA Airways ausüben und damit ihren Anteil von 41 auf 90 Prozent erhöhen. Der Aufsichtsrat des Konzerns genehmigte die Entscheidung, den zusätzlichen Anteil von 49 Prozent vom italienischen Wirtschafts- und Finanzministerium für 325 Millionen Euro zu erwerben. Die Transaktion schließt eine Vereinbarung ab, die erstmals im Juni 2023 getroffen wurde. Die italienische Regierung wird einen Anteil von 10 Prozent an der nationalen Fluggesellschaft behalten, den die Lufthansa möglicherweise 2028 ebenfalls erwirbt. Carsten Spohr, CEO der Lufthansa Group, sagte auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens, dass die Integration schneller voranschreite als geplant. „Die Passagiere erleben ITA Airways bereits als integrierten Teil der Lufthansa Group“, sagte Herr Spohr und verwies auf einheitliche Buchungssysteme, Vielfliegerprogramme und Lounge-Zugang. Er merkte jedoch an, dass die vollständige Integration auf den Nordatlantik-Routen noch von der behördlichen Genehmigung abhängt, was eine Schlüsselkomponente für die finanzielle Tragfähigkeit der Fusion ist. Marktkonsolidierung Die Übernahme festigt die Multi-Hub-Strategie der Lufthansa Group und fügt Rom als wichtiges südliches Drehkreuz hinzu. Dieser Schritt baut auf der bestehenden Präsenz des Konzerns in Italien durch seine Tochtergesellschaft Air Dolomiti auf und neutralisiert ITA Airways effektiv als unabhängigen Wettbewerber. Die Konsolidierung verschafft der Lufthansa eine bedeutende Kontrolle über den italienischen Flugreisemarkt, was historisch zu höheren Preisen führt, da der Wettbewerbsdruck nachlässt. Ein ähnlicher Versuch, eine Beteiligung an einer anderen südeuropäischen Fluggesellschaft, TAP Air Portugal, zu erwerben, stieß auf Warnungen von Pilotengewerkschaften bezüglich der konfrontativen Arbeitsbeziehungen des Konzerns und des potenziellen Arbeitsplatzabbaus – ein Verhaltensmuster, das [in früheren Berichten von Pax Sentinel dokumentiert wurde](/de/article/erto3Miq_portuguese-pilots-union-warns-against-lufthansa-bid-for-tap). Regulatorische Hürden bleiben Der Abschluss der Mehrheitsübernahme wird nicht vor dem ersten Quartal 2027 erwartet. Die Transaktion ist von der Zustimmung der Regulierungsbehörden abhängig, insbesondere der Europäischen Kommission und des US-Justizministeriums. Nach diesen Genehmigungen wird ITA Airways laut Lufthansa vollständig in die organisatorischen und finanziellen Strukturen des Konzerns integriert. Diese Kontrolle wird dem deutschen Luftfahrtkonglomerat erheblichen Einfluss auf den Flugverkehr von und nach Italien verschaffen, einem Markt mit über 100 Millionen Passagieren jährlich.